Hoe je de locaties bereikt
De Alpen zijn goed bereikbaar per trein tot in het dal, slecht per auto op winterse zaterdagen, en helemaal niet per vliegtuig voor het laatste stuk omhoog.
Hoe ver de trein je brengt
De lijn door de Tarentaise bedient Moûtiers, Aime-la-Plagne en Bourg-Saint-Maurice, in het seizoen met directe treinen vanuit Parijs — de beste toegang tot de locaties in de Savoie. Voor de Aravis stap je uit in Annecy. Voor het Briançonnais is Briançon het eindpunt, onder meer bediend door een nachttrein uit Parijs. Lyon ligt op twee uur van Parijs.
| Locatie | Station | Afstand |
|---|---|---|
| Courchevel | Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains | ≈ 25 km |
| Val d'Isère | Bourg-Saint-Maurice | ≈ 30 km |
| La Plagne | Aime-la-Plagne | ≈ 18 km |
| Le Grand-Bornand | Annecy | ≈ 32 km |
| La Clusaz | Annecy | ≈ 32 km |
| Serre Chevalier | Briançon | ≈ 10 km |
| Montgenèvre | Briançon | ≈ 12 km |
| Lyon | Lyon Part-Dieu | ter plaatse |
| Heerenveen | Heerenveen | ≈ 2 km |
In alle gevallen geldt: het station is niet het skigebied. Er volgt altijd nog een klim per pendelbus, bus of taxi. Juist dat laatste stuk raakt tijdens grote evenementen verzadigd.
Het vliegtuig
Genève ligt het dichtst bij de Aravis en blijft ook voor de Tarentaise zeer concurrerend. Lyon-Saint-Exupéry bedient het hele massief goed en ligt ter plaatse voor de ijsonderdelen. Voor het Briançonnais is Turijn duidelijk dichterbij dan welke Franse luchthaven ook. Het langebaanschaatsen in Nederland bereik je via Amsterdam-Schiphol en anderhalf uur trein.
De auto
De auto blijft de flexibelste manier om meerdere locaties in dezelfde vallei te combineren, op drie voorwaarden: winterbanden of sneeuwkettingen, geduld op de wisselzaterdagen, en een vooraf gereserveerde parkeerplaats. Bij eerdere Winterspelen was de toegang tot berglocaties op wedstrijddagen sterk gereguleerd, met verplichte P+R. De regeling voor 2030 is nog niet gepubliceerd.
Van vallei naar vallei
Dit is de klassieke valkuil. Op de kaart lijken Le Grand-Bornand en Courchevel dichtbij. In werkelijkheid moet je het dal weer in, een massief omrijden en opnieuw klimmen: reken op een halve dag. Tussen de Aravis en het Briançonnais op een volle dag.